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原付の維持費を徹底検証

意外とかかるバイクの維持費について紹介する。多くの学校では排気量125cc以下のバイクしか認めていないため、原付1種(49cc以下)と原付2種(125cc以下)を想定する。

原付1種 (スズキ レッツ4)

スズキレッツ4
(出典:スズキ-レッツ4

原付1種の維持費
項目 内訳 金額
ガソリン代 10万円
実燃費
(レギュラー指定)
36.5km/L
駐車場代 0円
税金・保険 42万6150円
軽自動車税 1000円×4年間
自賠責保険料 1万7150円
(5年間総額)
任意保険 7万1200円×5年間
盗難保険 9800円×5年間
車検 なし
消耗品の交換費用 7万9000円
オイル交換 1000円×2回/年×4年間
オイルフィルター 6000円×4回
点火プラグ 1000円×2回
ブレーキパッド交換 5000円×1回
バッテリー交換 2万円×1回
タイヤ交換 1万円×2回
合計 0万5150円

5年間の維持費合計は60万5150円=12万1030円/年
(本体価格:13万4400円)

任意保険の設定が21才未満のため保険料が高くなっている。(21才以上だと5年間の維持費は合計49万6250円)

原付2種 (スズキ アドレスV125)

スズキアドレスV125
(出典:スズキ-アドレスV125

原付2種の維持費
項目 内訳 金額
ガソリン代 14万384円
実燃費
(レギュラー指定)
26km/L
駐車場代 0円
税金・保険 44万3550円
軽自動車税 1600円×4年間
自賠責保険料 1万7150円
(5年間総額)
任意保険 7万1200円×5年間
盗難保険 1万2800円×5年間
車検 なし
消耗品の交換費用 11万3500円
オイル交換 1000円×2回/年×4年間
オイルフィルター 6000円×4回
エアクリーナー 1500円×1回
点火プラグ 1000円×3回
ブレーキパッド交換 5000円×3回
駆動ベルト、ウエイトローラー 1万2000円×1回
バッテリー交換 2万円×1回
タイヤ交換 1万5000円×2回
合計 69万7434円

5年間の維持費合計は69万7434円=13万9486円/年
(本体価格:23万6250円)

任意保険の設定が21才未満のため保険料が高くなっている。(21才以上だと5年間の維持費は合計58万8534円)

維持費総額に占める任意保険料の割合が、原付1種・原付2種ともに高い。任意保険・盗難保険などを5年間で約30万円安くする方法がある。詳しくは原付の保険料を安く抑えるへ。

参考:維持費の算出方法

ガソリン代

5年間で2万5000km走った場合のガソリン代。実燃費はカタログ値の50%を想定。ガソリンは1L当たりレギュラーは146円。

税金・保険

任意保険は以下の条件で試算する。

バイクの任意保険の条件
項目 内容
排気量 125cc以下
被保険者の年齢条件 年齢を問わず補償
ノンフリート等級 6S(新規)
対人・対物 無制限
搭乗者傷害 なし
人身傷害(搭乗中限定) 3000万円

表は富士火災のバイク保険サイトで調査。5年間の想定総額を試算した。

盗難保険

盗難保険は以下の条件で試算する。

バイクの盗難保険の条件
項目 内容
ロードサービス 50km
車両盗難 10万円(原付1種)
20万円(原付2種)
パーツ盗難 2万円
カギ穴いたずら 2万円
レジャー宿泊施設割引 あり

表はJBRバイク盗難保険サイトで調査。5年間の想定総額を試算した。

消耗品の交換費用

バイク利用者の体験談による情報をもとにしている。

備考

工賃などは地域やディーラーによる差があり、必ずしも掲載した価格でサービスが受けられることを保証するものではない。